La passion automobile à fleur de peau

Renov’Cuir : restaurer et enseigner

Christophe Magy peut dire qu’il connaît l’automobile de fond en comble. Commencée en 1983 comme apprenti en mécanique dans un petit garage familiale, sa carrière l’a ensuite conduit chez BMW où il a été technicien pendant quinze ans puis chez Audi. Chez un concessionnaire Renault, il s’oriente vers la réparation des carrosseries. Et en 2011, il crée sa propre société d’entretien et esthétique automobile dans la bourgade de Mundolsheim, à quelques kilomètres de Strasbourg. « Mais je me suis rapidement aperçu qu’il y avait un sujet spécifique au cuir dans l’automobile. Les demandes pour les intérieurs en cuir affluaient. Alors en 2015, j’ai décidé de me spécialiser dans la restauration du cuir et j’ai vendu la partie carrosserie de l’entreprise », raconte ce passionné de voitures depuis l’enfance. De l’entretien courant (nettoyage en profondeur, nutrition, protection) à la création complète d’une sellerie, en passant par la réparation d’une griffure ou une déchirure, la recoloration ou le remplacement de parties abimées, l’atelier Renov’Cuir assure tous types d’intervention sur les intérieurs de voitures anciennes de collection comme de vieilles Bugatti, Jaguar ou Bentley ou de bolides actuels de marques de renom comme Maserati ou Porsche dont il est l’un des grands spécialistes. « Le travail peut prendre trois heures s’il s’agit d’un simple soin jusqu’à 400 heures pour une transformation complète avec personnalisation d’un aménagement intérieur, détaille-t-il. Mais dans 80% des cas, on peut se contenter d’une réparation avec un gel colmateur invisible puis une repigmentation sur mesure. Avec un pistolet qui pulvérise de micro gouttelettes reproduisant la structure du cuir, on reconstitue la couche superficielle. On peut aussi utiliser un additif qui reproduit un toucher aniline pour donner plus d’authenticité à la sellerie. » Pour réaliser tous ces prodiges, Christophe Magy est bien aidé par les 200 références de la société allemande Colourlock – kits de coloration et réparation, lotions protectrices, nettoyants divers, graisses nourrissantes, tampons abrasifs ou à lustrer, etc. – dont il maîtrise parfaitement l’utilisation. Au point d’être devenu en 2016 le formateur agréé de la marque pour la zone francophone allant de la France bien sûr au Maghreb en passant par la Suisse, la Belgique et le Luxembourg. « Les sessions durent une semaine, pour une à trois personnes. Le premier jour est consacré à la théorie et les autres jours, à la pratique, sur des exemples concrets présents dans notre atelier », déclare celui qui a participé au développement de la gamme Colourlock. Quant aux cuirs, la plupart du temps pigmentés mais aussi parfois aniline et auxquels il attache la plus haute importance, il les achète également à la société Sofic Cuir.
Même si l’automobile représente 95% de son activité, Renov’Cuir ne refuse pas de prêter ses talents à la restauration d’un siège ou d’un sac à main. « Nous ne faisons pas de couture, mais pouvons redonner de la couleur à un article de maroquinerie délavé ou défraîchi, explique le chef d’entreprise. Depuis cinq ans, nous formons également les équipes de rénovation des cuirs de la maison Christian Dior. » Avec le sellier, Compagnon du Devoir depuis 40 ans, et l’épouse de Christophe Magy, à la gestion et comptabilité, l’entreprise, labellisée par la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) et organisme de formation certifié Qualiopi pour la restauration du cuir, a réalisé 440 000 euros de chiffre d’affaires en 2025. Une belle réussite pour un travail aussi modeste dans son exécution que spectaculaire pour ses résultats.

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