La pratique du vélo en ville connaît un essor sans précédent. Pour accompagner les urbains convertis aux « mobilités douces », le cuir met sa durabilité naturelle au service d’accessoires parfaitement adaptés. En 2020, l’usage du vélo s’est propagé à travers le monde entier. L’épidémie de Covid-19 n’est pas étrangère à la forte demande de vélos à louer et à acheter, bien au contraire. En France, les ventes ont progressé de 117% dès le premier mois de déconfinement, affirme l’Union sport & cycle. Tous les circuits de distribution ont profité de cet engouement et la liste des vélocistes professionnels ne cesse de s’allonger. Dans les villes qui sécurisent leurs pistes cyclables, les « vélotafeurs » sont de plus en plus nombreux à pédaler pour aller travailler. La petite reine est un mode de transport écologique : plus forte raison pour l’équiper en cuir vertueux, une valeur sûre contre les intempéries.
Que l’on soit expérimenté ou novice, la sécurité est incontournable dès que l’on monte en selle. Elle concerne aussi bien les vélos – classiques, pliants, électriques – que les scooters et autres motos. La marque nantaise Egide s’est fait connaître par ses casques performants fabriqués en France. Le modèle Atlas est entièrement gainé en cuir pleine fleur. Il combine technique et esthétique vintage et peut être porté avec une visière écran. Le gantier français Racer ne transige pas non plus sur la sécurité quand il s’agit de protéger les conducteurs de deux roues. Le dernier-né de sa gamme urbaine a pour nom Sprint ID1. Ce gant mixte tout cuir est non seulement muni d’une coque rigide de protection mais aussi d’un dispositif innovant de e-santé, conçu pour alerter les secours en cas d’accident. De manière générale, le gant de conduite a diversifié ses usages, sous l’influence croissante de la « mobilité verte ». La Suédoise Parisienne d’adoption Thomasine propose des mitaines variées, portant des noms de métropoles. Elle mise sur la souplesse de l’agneau, la technicité d’un tissu réfléchissant et fait un clin d’œil sportif avec ses cordons de serrage empruntés au nautisme sur ses modèles Rome Reflex et Sydney.
Les coursiers sillonnant les rues à vélo ont adopté depuis longtemps l’accessoire nomade par excellence, le sac à dos. Les versions sont aussi nombreuses que les marques urbaines présentes sur le marché. Le designer d’Archipel, Sébastien Cordoleani, plébiscite ainsi la robustesse naturelle du cuir à tannage végétal sur le modèle N°8, galbé et sans coutures. La marque Fitz & Huxley est basée à Berlin, l’une des capitales plébiscitées par les cyclistes. Son sac unisexe Emissary est en cuir de vachette déperlant. Véritable concentré de flexibilité, il est doté d’un rabat roulé, d’un dos rembourré, d’une fermeture aimantée, de compartiments et même d’une poche secrète. Par ailleurs, la solidité de la boots 1460 inventée par Dr. Martens traverse les générations et les influences. La marque anticonformiste étend son offre sportswear avec des sacs à dos minimalistes et fonctionnels en cuir lisse ou grainé. Les plus petits volumes sont très utiles pour garder les mains libres tout en abritant les essentiels. La banane a resurgi des années 90 grâce à sa praticité : celles de Herbert Frère Sœur se glissent à la taille dans différentes dimensions et variantes féminines de cuir. La pochette ceinture, quant à elle, n’est au fond pas si éloignée des sacoches que l’on attache à la selle. Les amateurs de vintage ne manqueront pas de les assortir à la selle ou aux poignées du guidon en cuir fauve. La marque parisienne Sellerie Georges en propose, parmi d’autres, depuis 2012 pour « habiller » les montures citadines. Quand l’élégance rejoint l’usage…
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Rédaction Nadine Guérin
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